德國KACO 投產(chǎn)高速旋轉(zhuǎn)油封

    據(jù)無錫嘉科消息，德國KACO目前已經(jīng)成功開發(fā)了應(yīng)用于新能源汽車的高速動態(tài)油封產(chǎn)品并投產(chǎn)。該產(chǎn)品不僅能滿足雙向高速旋轉(zhuǎn)的要求，還具備更小的磨損和更久的使用壽命。

    作為汽車密封系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，德國KACO的主要產(chǎn)品應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)、附屬產(chǎn)物以及離合器和變速箱。但是隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起，其動態(tài)密封系統(tǒng)三個主要性能標(biāo)準(zhǔn)將會發(fā)生改變：更高的線速度、含高百分比添加劑的低粘度油、滿足變速箱輸入軸端的雙向旋轉(zhuǎn)。

    相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在汽車市場的應(yīng)用，KACO公司新開發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)油封已能夠滿足15,000到20,000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速，并且還有進(jìn)一步提高的空間。經(jīng)對高速油封進(jìn)行模擬實(shí)際工況測試，其主旋向的測試結(jié)果已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了客戶期望。經(jīng)內(nèi)部測試，針對中國QC/T 1022-2015和其他已知的客戶標(biāo)準(zhǔn)中對雙向旋轉(zhuǎn)的技術(shù)要求，測試結(jié)果顯示也完全滿足。產(chǎn)品主要參數(shù)如油位高度（最高/最低）、高低速及停頓周期、耐久度等，對不同旋轉(zhuǎn)方向的密封性能均沒有明顯差異，符合相關(guān)要求。